Einzigartiges 4x4 Crawler Roller-Chassis - fertig aufgebaut – passend für Karosserien mit 275 Wheelbase. Ideal z.B. für die RC4WD D90 Land Rover, Wrangler oder andere Karosserien mit kurzem 275er Radstand - insbesondere für PickUps mit offener Ladefläche !
195,00 €
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Der Radstand ist auf 275 mm Wheelbase verkürzt und an der Hinteachse mit einem Rear Cantilever System ausgestattet – ideal z.B. für PickUp-Karosserien.
Das GS02 Chassis verfügt über eine optimale Gewichtsverteilung, deren Schwerpunkt auf der Fahrzeug-Vorderseite liegt. Dadurch wird der Bodendruck und die Traktion der Vorderräder verbessert, was wiederum zu einem optimierten Lenkverhalten und zu einer stark verbesserten Performance bei Bergauffahrten führt.
Der GS02 Chassis-Frame besteht aus hochfestem Stahl – zuverlässig geschützt durch eine schwarze Pulverbeschichtung.
Die 4-Link-Aufhängung bietet optimale Artikulation, Verschränkung und Stabilität und verleiht dem Fahrzeug hierdurch hervorragende Geländeeigenschaften.
Die zentrale Skidplate unterstützt bei schwierigen Passagen und schützt das Getriebe und andere kritische Komponenten.
Durch die einteiligen Achsgehäuse aus Glasfaser-verstärktem Kunststoff sind die ultra-robusten GA44-Achsen prädenstiniert für den harten Allrad-Geländeeinsatz.
Eine speziell gewinkelt angeordnete Differentialabdeckung sichert maximale Bodenfreiheit und senkt das Risiko von Kollisionen.
Chassis mounted Servo
Die einstellbaren SD Scaler Öldruck-Stoßdämpfer verfügen über ein für Scale-Trucks optimiertes im Coil-Over-Design, das eine unkomplizierte Einstellung des Feder-/Dämpferweges ermöglicht. Hierdurch kann das Fahrzeug-Setup schnell an wechselnden Fahrbedingungen angepasst werden.
SD Scaler Öldruck-Stoßdämpfer verfügen über hochbelastbare Aluminium-Dämpferkörper mit 3,5mm Dämpferbeinen.
Die Kardanwellen sorgen mit ihren vorderen und hinteren Stahlgelenken aus gehärtetem Kohlenstoffstahl für einen laufruhigen und stabilen Antriebsstrang. Der Bausatz beinhaltet Ersatzteile zur Anpassung der Länge der Kardanwelle.
Das Verteilergetriebe des Antriebsstrangs bewirkt eine jeweils "gegensinnige" Drehung der Antriebswellen – mit entsprechend entgegengesetzten Rotationskräften und Drehmomenten.
Dies trägt dazu bei, den – bei anderen Antriebskonzepten verbreiteten –Torque-twist entscheidend zu minimieren und führt zu einem wesentlich ruhigeren und ausgeglichenerem Fahrverhalten.
Die Antriebsstränge der Vorder- und Hinterachse sind für maximale Effizienz in möglichst gerader Linie angeordnet. Dies senkt die Beanspruchung der Gelenkwellen und erhöht die Antriebsleistung.
Ganzmetall-Getriebezahnräder
Option 2-Gang-Getriebe
(Hi/Lo-Teile - GM30099)
Staub- und wasserdichte Empfängerbox
plus zusätzliche Box für weitere elektronische Komponenten wie BECs, Winden-Steuerung etc..
Doppel-Schlupfkupplung
Die doppelten Gleitflächen sind so konstruiert, dass sie besonders gleichmäßig rechts und links am Stirnrad anliegen und dadurch eine sehr präzise und zuverlässige Einstellung ermöglichen.
Die einstellbare Motorhalterung
macht den Wechsel des Motorritzels zur Anpsssung des Übersetzungs-verhältnisses besonders einfach und komfortabel.
Verstellbare Karosseriehalterungen
zur Montage einer Vielzahl von Karosserieformen – im Lieferumfang enthalten.
Batteriefach
Das großzügig dimensionierte Batteriefach in der Fahrzeugfront ermöglicht einen optimalen Zugang
und kann 2S LiPo-Akkus bis zu 7.600mAh und 3S LiPo-Akkus bis zu 5.000mAh aufnehmen.
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senden Sie uns ein Mail an info@crawlster.de oder rufen Sie uns an unter Tel. 0221-78308224 (tagsüber zwischen 11:00 und 14:00 Uhr)
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