crawlster® R1X4 – das Beste aus 2 Crawler-Konzepten:
= R1-TuberChassis für optimale Verschränkung
+ TRX4-Portale mit schaltbaren Diffs für maximale Wendigkeit
crawlster®CUSTOMs* TR1X4 RockClimber – aRTR
- Chassis: R1 TuberChassis mit Edelstahl-Verschraubungen, schwarz lackierten Body-Panels, verlängerter Akku-Auflageplatte und Tuning-Delrin-Skidplate für optimale 4-Link-Triangulierung (6,3mm Aluminium)
- Driveshafts: Junfac CarbonSteel
- Radstand: 315 mm
- Achsen: Traxxas TRX4 Portale mit sperrbaren Differentialen
- Spurverbreiterung: vorne/hinten je 10 mm mit verlängerten Steckachsen und Messing-Hex
- Differentialsperren: verlängerte Traxxas T-Lock Bowdenzüge, 2x Amewi Mini-Servo 1151 MG, wasserdicht mit Alu-/Stahl ServoSaver, kollektiv (V-Kabel an CH3) oder selektiv (CH3 + CH4) schaltbar
- CNC-Overdrive-TUNING 13/32Z für vorderes Differential - zur Anpassung an Ihren persönlichen Fahrstil optional/beiliegend
- Servo-on-Axle Tuning für Lenkachse mit hochfestem 3D-Druckteil
- Lenkservo: 21 kg, wasserdicht mit 20mm Alu-Servohorn
- Dämpfer (v/h): G-Transition / Droop-SetUp (v) – 120mm Alu-Dämpfer / Sprung-SetUp (h)
- Motor: Tamiya GT-Tuned 25T Brushed - XT60 Anschlüsse
- Regler: HW 1080 Brushed-Regler, wasserdicht (80A/400 A) inkl. Programmer Card zur komfortablen Einstellung einer Vielzahl von Parametern
- Felgen: Gmade 2.2" GT Beadlock, schwarz, Edelstahlverschraubung
- Reifen: HPI HB Rover 2.2 Reifen - weich/weiße Markierung
- Maße: 45 x 28 x 19 cm (LxBxH)
- Gewicht: nur 2200 g (oh. Akku)
- aRTR - Komplett fahrfertig montiert - Empfänger rein und los!
BTO - Bult-To-Order - Lieferung ca. 20 Tage nach Auftragseingang / Bestellung per Mail
648,00 €
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Der crawlster® CUSTOMs TR1X4 ist ein einzigartiger Freeclimber
mit feinster Technik mit einem Idealgewicht von nur 2200g.
Bei offenen Differentialen in unebenem Gelände wendig wie ein Wiesel – ohne Schieben über die Achse bei engen Kurvenradien. Mit gesperrten Differentialen wird der crawlster® CUSTOMs TR1X4
zum Klettermonster für schwierigste Routen in felsigem Terrain.
TR1X4 aRTR - SetUp
| Karosserie | Lexan Panels, schwarz |
| Chassis | leichtes R1 Tuber Chassis |
| Aufhängung | 4-Link Alu 6,3mm |
| Dämpfer | G-Trans./v, 120er Alu/h |
| Achsen | TRX4 Portalachsen |
| Differentiale | ferngesteuert sperrbar |
| Diff.-Servos | 2x Amewi 1151 MG-WP |
| Reifen | HB Rover, white/soft |
| Felgen | Gmade GT Beadlock |
| Getriebe | Gmade R1 stock |
| Driveshafts | Junfac Carbon Steel |
| Motor | Tamiya 25T BR, tuned |
| Regler/ESC | HW 1080 WP +ProgCard |
| Lenkservo | 21 kg. waterproof |
| benötigt | Sender, Empfänger, Akku |
Endgeschwindigkeit anpassbar über Motorritzel (19er verbaut, 12er beiliegend):
- 12er Ritzel – 2S-LiPo = 4,35 km/h – 3S-LiPo = 6,05 km/h* - extrem kraftvoll im Fels
- 19er Ritzel – 2S-LiPo = 6,90 km/h – 3S-LiPo = 9,55 km/h* - mit höherer Endgeschwindigkeit
* zum Vergleich:
- Bully 2 CompCrawler mit 45T-Motor: 2S-LiPo = 7,75 km/h – 3S-LiPo = 9,75 km/h
- TRX4 mit 2S-LiPo - 1. Gang = 8,10 km/h - 2. Gang = 11,25 km/h
R1 TuberChassis: extrem leicht und extrem robust. Mit 4Link Suspension für optimale Verschränkung.
Chassis: R1 TuberChassis mit Edelstahl-Verschraubungen, schwarz lackierten Body-Panels, verlängerter Akku-Auflageplatte und Tuning-Delrin-Skidplate für optimale 4-Link-Triangulierung (6,3mm Aluminium)
Dämpfer (v/h): G-Transition / Droop-SetUp (v) – 120mm Alu-Dämpfer / Sprung-SetUp (h)
Driveshafts: Junfac CarbonSteel
Radstand: 315 mm
TRX4 Portalachsen mit sperrbaren Differentialen für maximale Wendigkeit
Differentialsperren: verlängerte Traxxas T-Lock Bowdenzüge, 2x Amewi Mini-Servo 1151 MG, wasserdicht mit Alu-/Stahl ServoSaver, kollektiv (V-Kabel an CH3) oder selektiv (CH3 + CH4) schaltbar
Spurverbreiterung: vorne/hinten je 10 mm mit verlängerten Steckachsen und Messing-Hex
Lenkt. Einfach. Perfekt.
Servo-on-Axle Tuning für Lenkachse mit hochfestem 3D-Druckteil
21kg Lenkservo, wasserdicht mit 20mm Alu-Servohorn
HB Rover Comp-Reifen (weiß/weiche Mischung) für maximalen Grip
Felgen: Gmade 2.2" GT Beadlock, schwarz, Edelstahlverschraubung
HW 1080 WP Fahrtregler 80/400 A, wasserdicht
inkl. Programmer Card zur komfortablen Einstellung einer Vielzahl von Parametern wie z.B der HillBrake etc.
Tamiya GT-Tuned 25Turn rebuildable Bürstenmotor
CNC-Overdrive-TUNING 13/32Z (Link) für vorderes Differential - zur Anpassung an Ihren persönlichen Fahrstil optional/beiliegend
Wenn Sie Fragen zu einem crawlster® Produkt haben,
senden Sie uns ein Mail an info@crawlster.de oder rufen Sie uns an unter Tel. 0221-1208546 (tagsüber zwischen 11:00 und 14:00 Uhr)
*SONDERANFERTIGUNG - KEINE RÜCKNAHME – crawlster®CUSTOMs bietet mit diesem Fahrzeug einen mit größter Sorgfalt und hochwertigen – ausschließlich NEUEN KOMPONENTEN – aufgebauten und getesteten Crawler, der frei von jeglichen bekannten Mängeln ist. Beim Verkauf an Privatpersonen gewährt crawlster® die gesetzliche Sachmängelhaftung für evtl. Mängel, die im Ursprung zum Übergabezeitpunkt des Fahrzeuges vorhanden waren – nicht jedoch für Mängel, die durch den Gebrauch entstehen. crawlster® bietet die gesetzliche Sachmängelhaftung auf alle funktionsrelevanten Komponenten wie Fahrwerk, Antriebsstrang, Achsen, Lenkung, Räder, Motor, ggf. Fernsteuerung und Akkus – nicht jedoch für Verschleiß- und Karosserieteile, Lampen oder durch Fehlbehandlung defekte elektronische Komponenten.
Abbildungen auf dieser Seite: © LENGOWSKI / ENGINEERING, Köln. crawlster® ist eingetragenes Markenzeichen von LENGOWSKI / ENGINEERING, 50668 Köln; © Sämtliche deutsche Texte unterliegen dem Copyright – Nachdruck/Verbreitung nur mit ausdrücklicher Genehmigung. Alle Rechte vorbehalten. Diese Webseite wurde mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Dennoch kann keine Gewähr für die Fehlerfreiheit der enthaltenen Informationen übernommen werden. Jegliche Haftung für Schäden, die direkt oder indirekt aus der Benutzung dieser Webseite oder durch die angebotenen Fahrzeuge/Systeme entstehen, wird ausgeschlossen – soweit diese nicht auf Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit beruhen.