Maximaler Spaß im Mini-Format: Der Mini-MAXX ist robust und leistungsstark, wie wir es vom Traxxas-MAXX gewohnt sind. Er passt jedoch – anders als sein großer Bruder – in einen Rucksack. Er hat die perfekte Größe für unterwegs und verfügt trotzdem über die unübertroffene Power und Härte. Durch den bürstenlosen Motor erreicht der Mini-MAXX bis zu 50km/h.
Technische Daten:
278,00 €
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Informationspflicht gem. Art. 19 GPSR – Hersteller: TRAXXAS, 6250 Traxxas Way, 75070 McKinney, TX, US, [email protected] – Ansprechpartner EU: Gaston Schul B.V., Kazernestraat 10, 5928 NL Venlo, NL, [email protected]
Der Mini-MAXX macht, was andere nicht können: Er ist schnell, spaßig und kompakt, sofort erkennbar und kompromisslos auf Leistung und Langlebigkeit ausgelegt. Erleben Sie Fahrspaß der Extraklasse mit einer kraftvollen Maschine, die die Tradition der Maxx-Reihe für Geschwindigkeit und absolute Robustheit fortsetzt.
Das bürstenlose Antriebssystem BL-2s hat sich bereits in Traxxas-Fahrzeugen im Maßstab 1:10 bewährt und liefert extreme Leistung und ein hohes Drehmoment. Im Mini-MAXX verbaut, übertrifft die Leistung des BL-2s alle Erwartungen, ermöglicht blitzschnelle Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 50 km/h.
Der Mini-Maxx wurde nach höchsten Standards mit 4x4-Antriebskomponenten im Maßstab 1:10 entwickelt. Große Stahldifferenziale, robuste 32-Pitch-Zahnräder und hochbelastbare Kardanwellen mit Kreuzgelenken übertreffen die Anforderungen an Festigkeit und Langlebigkeit deutlich.
Der Mini Maxx passt in einen Rucksack, ist aber so robust, dass er den Belastungen des Alltags standhält. Schon auf den ersten Blick erkennt man an seiner stabilen, einteiligen Konstruktion, dass es sich um einen MAXX handelt. Das Chassis eines MAXX ist stets auf maximale Stabilität ausgelegt und der Mini- MAXX vereint all das in einem extrem kompakten Design.
Die innovative, clipslose Karosserie des Mini- MAXX ist extrem robust und einfach zu handhaben. Die Karosserie wird einfach auf das Chassis gesetzt und rastet sicher ein. Zum Batteriewechsel werden die Laschen unter den Radkästen heruntergedrückt und das Chassis in Sekundenschnelle angehoben. Nichts ist schneller und sicherer.
Die Ultra Shocks™ im Maßstab 1:10 und die unabhängige Federung mit langem Federweg bieten das Handling und die Leistung des WideMaxx® in einem kompakten Paket. Die robuste Federung mit langem Federweg des Mini-MAXX sorgt für überragende Stabilität und eine präzise Dämpfungskontrolle, um auch in unwegsamstem Gelände optimale Fahrstabilität zu gewährleisten.
BL-2s – wasserdichter elektronischer Drehzahlregler
Kühlkörper mit optionalem Lüfter (3340)
Drei programmierbare Antriebsprofile: Sportmodus (vorwärts / bremsen / rückwärts), Rennmodus: (Vorwärts/Bremse), Trainingsmodus: (50 % vorwärts / bremsen / 50 % rückwärts). Traxxas Ein Knopf-Einrichtung – integrierte zweistufige Unterspannungserkennung
BL-2s – Bürstenloser Motor
- Integrierter Lüfter
- Wartungsarmes Design
- Effiziente Kugellager
- 3300 kV
Akku und Ladegerät im Lieferumfang Hochleistungs-2s /7,4 V LiPo-Akku mit 3500 mAh für verlängerte Laufzeit – 2A USB-C-Ladegerät mit iD®-Technologie für schnelleres und sichereres Laden
Cliplose Karosseriebefestigung
Schnelle und einfache Montage und Demontage
Modulares Verbundchassis
Modulares Chassis mit ineinandergreifenden vorderen und hinteren Trennwänden
absorbiert und verteilt die Aufprallenergie.
Wartungsfreundliche und leicht zugängliche Komponenten. Der Antriebsstrang ist im Chassis abgedichtet – für maximalen Schmutz vor Schmutz.
Einfacher Batteriewechsel
Die Batterie ist tief im Gehäuse geschützt. Die Batteriehalterung ist schwenkbar für einfachen Zugriff – sicherer als herkömmliche Rückhaltesysteme.
Lenkungs-System
mit wasserdichtem Hochleistungs-Servo (2056) in 1/10-Dimension,
Hochleistungs-Doppelscher-Umlenkhebel
und Nockenwellen-Servosaver.
Aufhängung
Hochleistungsfähige, doppelt gescherte Aufhängungsarme,
doppeltes Wishbone-Design,
besonders robuste äußere Aufhängungskomponenten.
4x4 Antriebsstrang in 1/10 Dimension
Permanenter Allradantrieb über Kardanwelle – extrem belastbare Teleskopantriebswellen – Direktantrieb (ohne Getriebe) – Festzahnrad-system in 32er Teilung – gekapselte Planetengetriebe mit Stahlzahnrädern .
Schwarze Mehrspeichenräder
4″ Sledgehammer® - Reifen mit Schaumstoffeinlagen – breites Profilblockdesign – mehrere Lagen von Beißkanten.
Stoßstangen und Unterfahrschutzplatten
Robuste, energieabsorbierende Stoßfänger –
Front-Unterfahrschutzplatte mit hohem Winkel –
robuste, ineinandergreifende Gleitplatten.
Die glatte Unterwanne verhindert ein Hängenbleiben – Integrierte Trittbretter für Seitenaufprallschutz.
Ölgefüllte Ultra Shocks™
Stoßdämpfer in 1:10-Dimension –
große Ölkapazität – einfach einzustellen.
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