Willkommen beim crawlster®4S LenkSystem – dem einzigartigen LenkSystem für Gmade GS01 CHASSIS mit dem sich eine korrekte Lenk-Geometrie (positiver Ackermann-Effekt) sowohl in Verbindung mit Standard Knuckles (Kunststoff) als auch mit Tuning Knuckles (Aluminium) einfach und perfekt realisieren läßt.

Das crawlster®4S LenkSystem eröffnet Ihrem Crawl-, Trail- oder Scale-Modell* mit Gmade GS01 CHASSIS ein völlig neues Kurvenverhalten – Wendigkeit, Geländegängigkeit und Scale-Optik werden deutlich optimiert.

Inhalt des crawlster®4S Komplett-Sets:

• 2 x crawlster®4S LenkWinkel inkl. 8-teiligem Zubehör zur Montage
  an Standard-/Alu Knuckles
• 1 x crawlster®4S LenkBügel inkl. 12-teiligem Zubehör zur Montage an crawlster®4S LenkWinkel
• 5-teiliges Zubehör
  zur Servo-Anlenkung
• 2 x crawlster®4S Sticker
• 1 x detaillierte Produktinformation mit ausführlicher Montageanleitung

crawlster® ohne BTA – warum?
Die Vorderachse des Gmade GS01 GHASSIS ist –  wie beim  Original  – von vorne angelenkt: Die Einschlagwinkel der Knuckles im C-Hub sind in dieser Anordnung in jeweils eine Richtung (A=kurvenäußeres Rad) begrenzt auf ca. 32°/42° (Kunststoff/Alu). In die jeweils andere Richtung (B= kurveninneres Rad) dagegen haben die Knuckles im C-Hub wesentlich größere Winkel-Freiheitsgrade (theoretisch ≥ 90°). Perfekte Voraussetzungen für eine positive Ackermann-Lenkgeometrie.
 
crawlster®4S – ausgereizt bis in den letzten Winkel!
Die Gmade GS01 Vorderachse hat serienmässig „nach innen“ gerichtete Knuckle-Anlenkpunkte. Das crawlster®4S LenkSystem dagegen legt durch seine besondere Geometrie – in Kombination mit speziellen Ackermann-förderlichen LenkWinkeln – die Knuckle-Anlenkpunkte (O) deutlich „außerhalb“ der C-Hub-Drehpunkte (O), d.h. – wie beim Original  – maximal weit „nach außen“ in Richtung Felgenbett. Parallel dazu verläuft die Anlenkung nahezu unsichtbar ausschließlich oberhalb der Blattfedern.

• sofortige, dramatische Verbesserung von
  Lenkgeometrie / Lenkverhalten
• deutlich verbesserte Wendigkeit im Gelände
• korrigiert negative Spurdifferenz-Winkel –
  das kurveninnere Rad lenkt jetzt ≥ stärker ein
  als das kurvenäußere Rad
• universell einsetzbar auch an Standard Knuckles – optimiert auch deren Spurdifferenz-Winkel auf
  ≥ positiv Ackermann
• keine Lenkstangen vor der Achse
• unter der Karosserie fast unsichtbar durch Führung oberhalb der Blattfedern
• keine optische Beeinträchtigung Ihres vorbildähnlichen Gmade GS01 SAWBACK
• optimierter Böschungswinkel –
  weniger Hängenbleiben im Gelände

SAWBACK GM52000

(KIT)

SAWBACK GM52001
(RTR - Red)

SAWBACK GM52004

(RTR - Black)

SAWBACK SPORTS
GM53000 (KIT)

SAWBACK 4LS
GM55000 (KIT)

Schritt A  GS01 Chassis Mounted Steering Servo Kit
(GM52411S) nach Anleitung montieren…

• Servo-Achse (von vorne) „rechts“
• 20 mm Servohorn verwenden

SPECIAL
Produktvorstellung

Scale-Lenkrad
Bebilderte Anleitung zum Bau eines Scale-Lenkrads
für den Gmade GS01 SAWBACK / KOMODO: