TRX-4 Land Rover – der Scale-Klassiker mit einzigartigen features !


TRX-4 LAND ROVER - RTR (classic)

Fahrfertiges RTR Modell inkl. kpl. verbauter Elektronik (Empfänger, Regler, Servos, Motor – staub- und wassergeschützt), Portalachsen für max. Bodenfreiheit. Fernschaltbares 2-Gang-Getriebe, Fernschaltbare Differentialsperren (vorne + hinten). TQi 2,4GHz Fernsteuer-System, Werkzeug, Bedienungsanleitung. Versand nur in Länder der EU.

529,00 €

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EU-Sondermodell TRX-4 LandRover in Sonderlackierung ORANGE/Schwarz, mit klaren Scheiben und TSM-System – versandfertig vsl. Anfang Juni. Reservieren Sie JETZT per Mail Ihr persönliches Exemplar.



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 LAND ROVER. Extrem-scale in 1:10.

Der TRX-4 LANDROVER ist ein besonders authentischer Scale-Klassiker, der nahezu jede Situation souverän meistern kann: offiziell lizensierte Land Rover DEFENDER Karosserie mit ausgearbeiteten Scale-Details wie Grill, Schnorchel, Seitenspiegel, funktionsfähigem Rollkäfig, robusten Kotflügelverbreiterungen, Front-Stoßfänger mit Zughaken und Winden-Replica, Heck-Stoßstange mit Scale-Accessoires, funktionsfähigem Ersatzrad sowie Nylon-Radkästen und Unterbodenschutz.

 

Exklusive Portalachsen sorgen für maximale Bodenfreiheit und eliminieren unerwünschte Drehmomente. Die fernsteuerbaren Vorder- und Hinterdifferentiale entriegeln oder sperren die Achsen bei Bedarf. Das High-/Low-Range Getriebe wandelt das Drehmoment des Titan-Motors entsprechend der Gangart oder Geschwindigkeit. Der TRX-4 LAND ROVER ist äußerst robust, leistungsstark und macht auch unter den härtesten Bedingungen eine perfekte Figur. Wo andere Scale-Crawler nicht mehr weiter kommen, geht es mit dem TRX-4 LAND ROVER DEFENDER einfach weiter.

*Der TRX-4 LAND ROVER wird fertig aufgebaut inkl. Motor, Regler, Servo und 2,4 GHz Fernsteuer-System bestehend aus Handsender und Empfänger geliefert.


LAND ROVER. Der Name ist Programm.



Staubdicht. Wasserdicht

Traxxas war der erste Hersteller der vor Jahren mit seinem innovativem Design wasserdichte RC-Fahrzeuge auf den Markt brachte. Der TRX-4 LAND ROVER ist nicht nur spritzwassergeschützt, sondern wasserdicht. Die patentierte Innovation von Traxxas gibt dem Piloten die Freiheit Bäche, Schnee und Schlamm zu bezwingen ohne sich um Wasser in der Elektronik sorgen zu müssen.


 

FEATURES. Einzigartig.


Portalachsen für ultimative Bodenfreiheit

Traxxas entwickelte die Portalachsen, damit des TRX-4 LAND ROVER über mehr Bodenfreiheit verfügt als andere Crawler. Um den gleichen Abstand mit "normalen" Achsen zu erreichen, müssten die Reifen über einen Zoll größer sein als die des LAND ROVER.



Drehmoment Twist eliminiert

Die Portalachsen verwenden eine Untersetzung an den Rädern, um Drehmomentverdrehungen praktisch zu eliminieren. Das Drehmoment des Titan 550 Motors überträgt sich in eine gradlinige, kraftvolle Vorwärtsbewegung anstatt die Energie zu verschwenden.



Ferngesteuert sperrbare Differentiale (Vorder- und Hinterachse)

Traxxas bietet die Möglichkeit die Front- und Heckdifferentiale direkt von der Fernsteuerung aus zu sperren oder zu entsperren. Man läßt die Differentiale für entspannte Strecken-Fahrten, auf offener Strecke, bei sanfter, enger Kurvenfahrt oder 

bei hohen Geschwindigkeiten "offen" bessere Handhabung. Wenn der Trail "technisch" wird, verriegelt man die Vorder- und Hinterdifferentiale oder auch nur die Vorderachse um einen überragenden Halt im extremen Gelände zu gewährleisten.



Ferngesteuert schaltbares 2-Gang-Getriebe

Der TRX-4 LAND ROVER verfügt über einen High-Speed Gang, mit der man schnell zur nächsten Crawling-Herausforderung kommt. Sobald man angekommen ist, dreht man den Taster am Sender und schaltet in den langsamen Gang. Jetzt kann man schweres Gelände mit hohem Drehmoment bewältigen.



Neuer XL5HV Fahrtregler – die 3S Energiezentrale

Die neue elektronische Geschwindigkeitsregelung XL-5 HV bringt 3S LiPo-Fähigkeit für mehr Effizienz und Leistung. Zusätzlich zu den drei Standard-Geschwindigkeitssteuerungsprofilen (Sport, Racing und Training) verfügt der XL-5 HV über ein Trail Profil, welches für die meisten Abenteuer ein wenig Bremswirkung bietet. Ein neues Crawl-Profil führt den Hill Hold (Bremse am Berg) und Instant Reverse für extrem technische Kurse ein. Mit einem 3S-5000mAh LiPo Akku sind lange Laufzeiten von bis zu 2 Std. möglich!



Aluminium GTS Stoßdämpfer

Alle neuen ölgefüllten Coil-over-GTS-Dämpfer wurden exklusiv für das TRX-4-Chassis entwickelt. Die silbern eloxierten Aluminium-Dämpfer bieten Gewinde-Dämpferkörper für einfache Höhenverstellung sowie O-Ring-Dichtungskappen und jeweils zwei X-Ring-Wellendichtungen.



Technische Daten des TRX-4 LAND ROVER Limited Edition


MOTOR

Powerful Titan™ 21T reverse

rotation motor with internal cooling fan

 

AKKUSCHACHT

(LxBx(H)= 155x45x(20)

 

FELGEN UND REIFEN

1.9” Canyon Trail tires with trail-tuned foam inserts

Pre-glued and mounted to tough black scale wheels

Trail tuned S1 rubber compound

12mm steel hex

ROBUSTER STAHL-LEITERRAHMEN

1.5mm thick steel frame rails increase torsional rigidty

Innovative design allows four wheelbase positions (300mm, 312mm, 324mm, 336mm)

Adjustable rear shock tower positions for SWB and LWB configurations

Bumpers adjust fore and aft

Rugged rock rails adjust for width

Wire routing clips integrated into frame rails

 

ANTRIEBSSTRANG

Full-time shaft driven 4-wheel drive

Tough 6mm stub axles

Steel front CVDs

Hardened steel rear axle shafts

Remote locking steel gear differentials with cable-actuation

Steel gear transfer case.

Two speed high/low range with remote shifting

Dual horizontal shafts

Twin friction plate slipper clutch

Easily removed for servicing

 

LENKUNG

Chassis mounted 2075X metal gear digital servo

Superior 45° steering angle

Direct steering (no servo saver)

Steering geometry corrected for bump steer

 

AUFHÄNGUNG

Front — 3 link with panhard

Rear — Triangulated 4 link

Heavy-duty rod ends with steel hollow balls

5mm diameter steel link rods with 4mm threaded ends

 

STOSSDÄMPFER

Oil-filled coilover GTS shocks exclusive to TRX-4 chassis

Silver-anodized aluminum bodies. Threaded bodies with collars easily adjust ride height

Silky smooth damping for the toughest trails, O-ring cap seal and dual X-ring shaft seals

FERNSTEUER-SYSTEM

TQi™ 2.4GHz 4-channel transmitter

Traxxas Link enabled

Telemetry ready #6533 5-channel micro receiver with failsafe

Automatically stores and loads settings for up to 30 Traxxas Link enabled models

Exclusive Cruise Control feature for extended trail driving

Adjustable steering and throttle sensitivity (exponential)

Adjustable steering and throttle endpoints

High 13ms frame rate and near-zero latency for responsive control

Patented O-Ring sealed watertight receiver box keeps the micro receiver dry

Five drive profiles

EZ-Set® one-button setup

Large, efficient heat sink

Wide voltage latitude 6–7 cell NiMH (7.2–8.4V) and 2–3S LiPo (7.4–11.1V)

Two stage low voltage protection (LVD)